欧洲议会贸易委员会负责人贝恩德·兰格的说法，中欧即将达成共识，欧盟将取消对中国电动汽车企业的关税措施，可以说，中方提出的条件，欧盟最终还是答应了。

德国总理朔尔茨也支持这个解决方案，因为德国车企在中国市场拥有重要地位，而对中国电动汽车的关税可能促使中国进行反制，这将影响这些德国企业。尽管兰格没有透露谈判的具体细节，但他毅然决然

看得出来，在对中国电动汽车企业利益的维护上，终于是功夫不负有心人，欧盟还是在关键时刻退让了。欧盟这名官员的说法其实并非没有道理，因为特朗普上台之前就已经多次表示，喊话欧盟的“小可爱

如果在这个节骨眼上与中国大打贸易战，很显然并不是明智的选择。“两线作战”本来就是兵家大忌，这一点相信欧盟不会不清楚。

随着科学技术的飞速发展，中国电动汽车企业已经崛起，在中国电动汽车企业性价比高、性能好、质量出色的情况下，欧盟产品的竞争力就要弱了一分。所以欧盟最近也是打了几个算盘，想要通过补贴的方

随着科学技术的飞速发展，中国电动汽车企业已经崛起，在中国电动汽车企业性价比高、性能好、质量出色的情况下，欧盟产品的竞争力就要弱了一分。所以欧盟最近也是打了几个算盘，想要通过补贴的方

欧盟释放这样的消息也是在等待中方的回应。但无论如何，可以看出，欧盟现在确实比较着急了，如果在明年特朗普重返白宫之后，再与中国讨论相关问题，到时候已经是生米煮成熟饭，欧盟地位会更加被

中企的权益必须得到保障，贸易的公平性必须得到维护。欧盟应该清楚的是，中国并不是欧盟的风险，反而与中国脱钩对欧盟来说才是最大的风险，尤其是特朗普上台之后，无论是冯德莱恩还是欧盟各个成

欧盟此时希望与中方进一步达成共识，其实也是因为扛不住特朗普上台后带来的冲击，那对于西方的说法，我们听其言，更要观其行，还是那句话，在维护中企利益问题上，中方将做到最大努力。

特朗普声称对中国以外的国家也征收10%～20% 的关税，中国希望增加盟友。鉴于中国方面的举措，日本正在推进商讨放宽对中国人签证更容易接受的、申请手续简化等的措施……