美方与中国新经济团队建立一个有弹性且富有成效的沟通渠道。 两个工作组都由副部长级官员牵头，可以更好推动中美经济、金融领域的沟通与合作。 在中美经济、金

中美经贸中方牵头人何立峰与耶伦财长举行了会谈。双方就两国及全球经济金融形势、合作应对全球共同挑战、彼此关心的经济领域问题等深入交换意见。“加强沟通”四个字，成为中美双方在消息

如果没有医疗律师和公正的鉴定人，患方在医疗纠纷中是不是很无助？几个专家一致表示，没有鉴定人客观的鉴定结论以及医疗律师的支持，所有医疗纠纷走法律程序的结果都会偏向医院，即便有专业力量

欧洲委员会环境，海洋与渔业事务委员维尔吉尼尤斯·辛克维丘斯开始访华，首站到访深圳，出席中国-欧盟海洋综合管理高级别对话及中国-欧盟“蓝色伙伴关系”论坛致辞。抵达后辛克维丘斯委员发视

中国的车企要把市场多元化。我们国内市场很大，这是中国企业幸运的地方。国际市场也有很多空间，中国车企不要把所有鸡蛋放在一个篮子里边。

玩车的朋友都知道，欧洲燃油车最好，日本、美国和韩国车差一点，中国燃油车就更差一点。燃油车是欧洲的支柱产业。但现在因为新能源车起来了，欧洲就被中美就超越了，美国有特斯拉，中国有

直接动机是配合美国发起的新一轮唱衰中国经济的炒作，目的是动摇市场信心，吓唬国际资本逃离中国，忽悠中国政府再次出台大规模刺激计划，为某些西方国家经济困境接盘、解套。

中国已经陷入“中等收入陷阱”，美国实力时代重新回归。 事实上，“中等收入陷阱”没有一个明确标准，对中国更是一个伪命题。中国连续多年稳居世界第二大经济体、第二大消费

中国奇迹的结束不是因为美国制裁，而是中国自身政策转向所致，中国咎由自取、破坏全球化。 这纯粹是无稽之谈！发起贸易战的是美国而不是中国。美国对从中国进口的数千种商品

中国国有企业压倒民营企业，损害经济活动，阻碍创新。 事实上，民营经济和国有经济都是中国经济的重要组成部分，两者各有优势、各具特色，如鸟之两翼、车之两轮，缺一不可。