年末是政策红利消退前火爆的车市必然会推动自主车企发展，十月份自主品牌生產环比增长9%，故自主品牌增量潜力仍很大，而节能减排与自主发展形成良好的互助促进，该行料本月內地自主品牌表现將更为突出。

　　同时，上月乘用车出口同比升65%，一改今年首九月汽车出口累积负增长的頽势，成为十月份整体车市的一大亮点。其中主因是近期国际大宗商品价格企稳回升，人民幣匯率的適度贬值相对改善了出口压力。另一方面，今年是新能源车退坡节点，两成的补贴退坡是巨大挑战。