政府尝试考虑不同铁路模式值得鼓励，惟政府在规划东九龙捷运仍以“运输需求”带动铁路建设，这种模式往往铁路发展滞后。他期望政府能够改变思维，即“基建先行”以铁路带动经济效益、创造流量，方能满足市民的交通需求。工联会引述政府指，聆听意见后再检视相关走线。