美国另一个老生常谈的论调是，中国电动汽车企业的优势来自于政府补贴。在该行业起步阶段，可能确实有一些补贴，毕竟那时创新活动的风险较高。但如今，电动汽车产业日臻成熟，已经有数十家私营企业在市场上展开激烈竞争，这类补贴政策也早已终止了。