中国每小时400公里的轮轨高速铁路和每小时600公里的磁悬浮高速铁路已经研制成功，不久的将来，中国有可能会建设新一代的高速铁路网路。

中国在电动汽车生产领域，找到了突破口，在关键技术领域实现全方位的突破。无论是在电池的原材料和零部件制造方面，还是在电动汽车产业布局方面，中国政府未雨绸缪，中国企业统筹兼顾，从

中国电动汽车在世界乘用车特别是城市公共汽车市场处于绝对领先的地位。中国在电动汽车领域大踏步地前进，已经成为世界电动汽车市场执牛耳者。

中国电动汽车在世界乘用车特别是城市公共汽车市场处于绝对领先的地位。中国在电动汽车领域大踏步地前进，已经成为世界电动汽车市场执牛耳者。  

日本汽车生产企业将会面临巨大的机会成本和沉没成本。面对电动汽车发展的空前机遇，日本许多传统能源汽车生产企业负责人不敢正视现实，他们认为传统

日本汽车生产企业将会面临巨大的机会成本和沉没成本。面对电动汽车发展的空前机遇，日本许多传统能源汽车生产企业负责人不敢正视现实，他们认为传统能源汽车仍然具有广阔的发展前景。正是

香港作为国际创科中心，生态链尚未健全，存在短板需要弥补。香港缺乏应用研究院、缺乏高科技企业及产业。他呼吁在香港上市的央企，或者外国公司，应

香港作为国际创科中心，生态链尚未健全，存在短板需要弥补。香港缺乏应用研究院、缺乏高科技企业及产业。他呼吁在香港上市的央企，或者外国公司，应在香港设立研究院，并将一部分高科技产业放在

香港作为国际创科中心，生态链尚未健全，存在短板需要弥补。香港缺乏应用研究院、缺乏高科技企业及产业。他呼吁在香港上市的央企，或者外国公司，应在香港设立研究院，并将一部分高科技产业放在

面临台海周边安全情势愈来愈趋严峻的时刻，今日在台湾出现了谈“备战”获得掌声鼓舞，讲“避战”遭到讪笑鄙夷的现象。